En självutdriven vertikal hiss , ofta kallad ett hiss- eller hisssystem, upprätthåller sin stabilitet genom en kombination av mekaniska och styrsystem som är utformade för att säkerställa säker och pålitlig drift. Här är några viktiga aspekter av hur dessa hissar upprätthåller stabilitet:
Motviktssystem: De moderna vertikala hissarna använder ett motviktssystem för att balansera belastningen på hissbilen eller plattformen. En motvikt, vanligtvis belägen i en separat axel eller fack intill hissen, är ansluten till bilen med en kabel. Motviktens vikt beräknas noggrant för att kompensera vikten på bilen och dess passagerare, vilket minskar den totala belastningen på hissens motor och säkerställer jämnare och effektivare drift.
Kontrollsystem: Hissar är utrustade med sofistikerade styrsystem som övervakar olika parametrar, inklusive bilens position, rörelsens hastighet och lasten inuti bilen. Dessa styrsystem använder sensorer och återkopplingsmekanismer för att göra realtidsjusteringar för att upprätthålla stabilitet. Om hissen upptäcker några avvikelser eller avvikelser från de önskade parametrarna kan den automatiskt justera motorns hastighet och riktning för att korrigera dem.
Säkerhetsanordningar: Hissar är utrustade med många säkerhetsanordningar och funktioner för att förhindra olyckor och upprätthålla stabilitet. Dessa inkluderar överhastighetsguvernörer, som kan aktivera bromsarna om hissen överskrider en viss hastighet och nödbromsar som deltar i händelse av strömavbrott eller andra kritiska problem. Dessutom finns det begränsningsomkopplare som förhindrar hissen från att resa utöver dess utsedda gränser.
Guidingssystem: Hissar använder ofta styrskenor eller guideskor för att säkerställa att bilen eller plattformen förblir inriktad och rör sig smidigt längs sin avsedda väg. Dessa system hjälper till att förhindra svängning eller lutning under vertikal rörelse.
Redundans och säkerhetsstandarder: hissar omfattas av strikta säkerhetsstandarder och förordningar för att säkerställa deras stabilitet och tillförlitlighet. Dessa standarder kräver redundans i kritiska system och regelbundet underhåll för att identifiera och ta itu med potentiella problem innan de blir säkerhetsrisker.
Energieffektiva motorer: Moderna hissar använder ofta energieffektiva motorer med variabelfrekvensdrivna enheter (VFD). Dessa VFD: er möjliggör exakt kontroll av motorns hastighet och vridmoment, vilket hjälper till att upprätthålla stabilitet och minska energiförbrukningen.
Anti-vibration och dämpningssystem: För att minimera vibrationer och svängningar under vertikal rörelse kan hissar innehålla anti-vibrations- och dämpningssystem. Dessa system absorberar och sprider energi och bidrar till en jämnare körning och större stabilitet.
Strukturell design: Den övergripande strukturella designen av hissaxeln och bilen spelar också en roll i stabilitet. En väl utformad axel med lämplig styvhet och styrka hjälper till att förhindra svängning eller vingling.
AMWP1100 Självgående enstaka mast vertikala hissar
AMWP1100 Självgående enstaka mast vertikala hissar
1. Proportionella kontor
2. Automatisk skyddsskydd
3. Drivbar i full höjd
4.non-markering av däck
5.Automatisk bromssystem
6. Sänkningssystem för nödsituationer
7. Nödstoppknapp
